Her motosiklette kaç motosiklet yatağı var?

Sayısı motosiklet rulmanları Her motosiklette kullanılan, motosikletin tasarımına ve yapılandırmasına bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, motosikletlerde çeşitli yatak türleri vardır. Aşağıda bazı yaygın rulmanlar ve bunların miktarları
1. Tekerlek yatakları (genellikle 2 veya 4)
Her tekerlek, tekerleği desteklemek ve serbestçe dönmesine izin vermek için en az bir çift rulman (2) gerektirir.
Yüksek performanslı veya üst düzey motosikletler (spor motosikletleri gibi), arka veya ön tekerleklerde iki rulman sistemi kullanmak gibi daha fazla rulman kullanabilir.
2. Debriyaj yatakları (genellikle 1)
Debriyaj yatakları debriyaj çalışması için kullanılır, motor ve şanzıman sistemini ayırmaya ve devreye sokmaya yardımcı olur.
Çoğu motosiklet sadece bir debriyaj yatağı gerektirir, ancak yüksek performanslı motosikletler veya özel olarak tasarlanmış motosikletler birden fazla debriyaj yatağı olabilir.
3. Motor yatakları (genellikle 3 ila 5)
Motorun içinde esas olarak krank milini, eksantrik milini, pistonları vb. Desteklemek için kullanılan birden fazla yatak vardır.
Ortak motor yatakları, motorun çalışmasında kritik bir rol oynayan ana yataklar, bağlantı çubuğu yatakları, eksantrik mili yatakları vb.
4. Ön Çatal Rulmanları (genellikle 2)
Ön çatalın rulmanları, ön tekerleklerin sorunsuz bir şekilde dönmesini sağlayarak ön süspansiyon sistemini desteklemek için kullanılır.
Ön çatal yatağı genellikle iki bölümden oluşur: biri dikey yükler taşımak için kullanılır ve diğeri ön tekerlekleri döndürmek ve çalıştırmak için kullanılır.
5. Şanzıman yatakları (genellikle 1 ila 2)
Zincir odaklı motosikletler için, şanzıman yatakları esas olarak zincir veya dişli sistemini desteklemek için kullanılır.
Motosikletlerin arka akstan veya şanzıman sisteminde ek yataklar olabilir.
6. Zincir Yataklar (genellikle 1)
Yataklar, zincirin sorunsuz çalışmasına ve sürtünmeyi azaltmasına yardımcı olmak için zincir tahrik sisteminde de kullanılır.
7. Pedal yatakları (bir scooter ise)
Pedal motosikletleri için, pedal yatakları da genellikle bir veya iki rulmanla ortak bir bileşendir.
8. Diğer bileşenler için rulmanlar (belirsiz miktar)
Motosikletlerdeki pedallar, şanzımanlar vb. Gibi diğer bazı küçük bileşenler de sürtünmeyi azaltmak ve esnekliği artırmak için yatak kullanabilir.